audi
Uno de los coches híbridos más bonitos que podemos encontrar a día de hoy en el mercado es el Audi Q5 hibrido Quattro.
En primer lugar, tenemos que decir que el Audi Q5 hybrid quattro ya esta a la venta, mientras que su precio es de 57400 euros, haciendo que su precio sea bastante elevado.
Por otra parte, podemos ver que el Audi Q5 hybrid quattro tiene un motor de gasolina con una potencia de 211 CV, a la vez que el mismo va acompañado de otro motor eléctrico de 45 CV, el cual hace que el consumo sea más reducido.
Mientras, a esto tenemos que añadir que el para mover toda la potencia final, la cual es de 245 Cv podremos usar 8 velocidades, haciendo que el consumo medio de este gran coche sea de 6.9 litros cada 100 kilómetros.
Esto hace que si miramos los datos de consumo, podemos decir que para este tipo de coche el consumo es bastante reducido, todo ello gracias al pequeño motor eléctrico que nos permitirá poder disfrutar de un menor consumo, ya que el mismo se activará cuando el coche no necesite de demasiada potencia para circular, lo que hace que en algunos momento el mismo funcione solamente con el motor eléctrico.
Ahora os vamos a hablar del nuevo A6 Avant 2012 el cual se caracteriza por ser una nueva versión de Audi, a la vez que es un vehículo muy amplio que permite a todos los pasajeros del mismo realizar viajes con una gran comodidad.
Una vez comentado esto, tenemos que decir que el exterior del mismo a pesar de sus 4.93 metros de la largo es un exterior deportivo, por lo que podemos decir que es un vehículo atractivo, ideal para las familias. Además el mismo cuenta con materiales realmente buenos, ya que usa acero para dar resistencia al mismo, como aluminio para darle ligereza, por lo que podemos decir que la mezcla es realmente buena.
Mientras, si miramos el interior del mismo, podremos ver su gran espacio, destacando el gran maletero del A6, ya que el mismo tiene una capacidad de 565 litros, aunque sin asientos traseros esta capacidad llega a los 1680 litros. Mientras, a esto tenemos que añadir que el mismo cuenta con un dispositivo especial de carga, lo que permite al mismo poder disfrutar de todas las ventajas de un coche de carga sin ningún problema.
Mientras para terminar, tenemos que decir que el A6 Avant cuenta con una gama de 2 motores de gasolina y otros 4 de diésel, con una potencia de entre 177 CV y los 313 Cv con cambios automáticos de 6 velocidades.
En otras ocasiones os hemos estado hablando de los vehículos eléctricos como los vehículos del futuro, pero tenemos que decir que no todas las marcas apuestan por esta tecnología como modelo de futuro, por lo que en esta ocasión os vamos a hablar de la apuesta de Audi por usar la potencia del gas natural comprimido como modelo de energía para su vehículo.
Estos modelos de vehículos de Audi irán bajo el nombre de TCNG, los cuales destacan por usar una fuente de energía totalmente ecológica, ya que no emite nada de contaminación. Es por ello, que el gas que haría que funcionase este coche sería producido de forma totalmente ecológica, o lo que es lo mismo, sería obtenido bajo la medida de Audi llamada Audi Balanced Mobility, mientras que será vendido como e-gas.
Mientras, una vez que el gas fuese obtenido de las plantas energéticas renovables que la empresa espera crear con el tiempo para conseguir este tipo de gas, podríamos decir que este tipo de energía podría ser realmente una competidora directa con los motores de electricidad, sobre todo si este tipo de energía es barata, ya que lo que realmente interesa al cliente es poder transportarse sin contaminar, pero a su vez que esta fuente de energía sea totalmente económico, cosa que en la actualidad el petróleo no lo es.
Es por ello, que tendremos que esperar al futuro, el cual llegará dentro de unos años para ver que tipo de energía ecológica se impone finalmente en el mundo del motor.
En esta ocasión os vamos a hablar de gran coche, es decir, que tras mucho tiempo esperando ya os podemos dar más datos sobre el Audi Q3, el cual se caracteriza por ser el vehículo más pequeño de la familia Q de Audi pero sigue siendo un coche importante dentro de esta categoría.
El nuevo Audi Q3 cuenta con 4.29 metros de largo por 1.83 metros de ancho, mientras que su altura es de 1.6 metros. A su vez, el peso total de este pequeño tanque es de unos 1500 kg.
Mientras, a su vez, el Audi Q3 cuenta con motores de gasolina como de diésel, entre los cuales podemos elegir con potencias de 170 CV hasta 211 CV según versiones, aunque se espera que dentro de unos meses llegue un motor de 140 CV que reduzca el consumo oa 5.2 litros a los 100 km.
Por otra parte, tenemos que destacar el sistema extra de Drive Select, el cual nos permitirá elegir entre diferentes tipos de conducciones, pero esto es un extra.
Mientras el interior del Audi Q3 destaca por ser un interior muy bien preparado, ya que cuenta con una gran tapicería, la cual podremos elegir entre 6 diseños distintos de gran calidad, un maletero de 460 litros ampliable, mientras que a su vez incluye de serie ordenador de abordo luz led de interior, cristales tintados traseros, entre otros extras de serie bastante importantes.
Mientras para terminar, tenemos que comentar que el precio del Audi Q3 esta disponible a partir de los 29900 euros para arriba, ya que si contratamos más extras dicho precio ascenderá.
Hoy os vamos a hablar de uno de los mejores estrenos que se esperan en 2012, es decir que os vamos a ofrecer los datos que tenemos sobre el Audi R8 Spyder, uno de los coches más esperados para el 2012.
En esta ocasión, tenemos que decir que el nuevo Audi R8 Spyder será un coche descapotable bajo una versión GT, el cual hará que sea un coche deportivo ligero y a la vez agresivo ideal para todo tipo de gustos y sobre todo ideal para conducir en carretera.
Por otra parte, tenemos que añadir que el Audi R8 Spyder contará con un motro V10 DE 5.2 litros en versión coupé. Mientras la potencia de su motor será de 5.60 CV, lo que permitirá viajar a una velocidad máxima de hasta 310 km/h a pesar de ser un coche descapotable.
Mientras aún no sabemos el precio final de este coche descapotable, pero lo que los expertos piensan es que su producción será limitada debido al mismo, por lo que nos será algo complicado poder ver por las calles de nuestra ciudad este tipo de vehículos.
Pero a pesar de esto, todos aquellos que quieran presenciar la presentación del Audi R8 Spyder, lo podrán hacer en junio en Le Mans.
Finalmente hemos podido acceder a las imágenes inéditas del nuevo modelo de la firma Audi en su versión A6. Si bien la presentación oficial será esta semana, no se habían conocido muchos detalles estéticos aún de esta nueva máquina que viene a romper el mercado automotriz.
Este coche sedán de lujo que se ofrece en los EE.UU. desde mediados de la década de 1990, tiene previsto sacar su nueva versión a la venta para el 2012 aunque muchos escatiman que será sobre finales del próximo año.
Lo concreto es que como podemos ver, estamos mostrando las primeras imágenes de lo que sería el nuevo Audi A6. En cuanto a la mecánica del bólido, se esperan dos versiones, un 2.8 FSI de 208 caballos junto a un 3.0 litros FSI de 300 cv. También, estarán los TDI 3.0 litros de 204 y 245 caballos de potencia.
Habrá buena variedad para seleccionar y poder elegir el que más nos guste. Sencillamente más allá de la versión preferida, toda la gama A6 de Audi es un lujo. No existen demasiados detalles más, pero está claro que sus ópticas serán otro aspecto moderno con respecto al diseño antecesor.
De esta forma, la firma alemana pondría de la mano del Audi A6 su nueva línea de diseño que se adapta más a los tiempos que corren, ya que estamos hablando de un estilo más robotizado como podemos ver en su cara frontal.
Siempre que Audi se dispone a presentar uno de sus esbeltos modelos de coches, todos nosotros no dejamos de asombrarnos con cada una de sus esculturas. Pues, la firma alemana ha dado vía libre para las retinas de los amantes del motor al nuevo Audi RS3 Sportback, que viene a ser la mejora del conocido Audi A3.
Si bien el Audi RS3 Sportback es su modelo flamante, vamos a encontrar en él varias partes de modelos antecesores. Y es que el coche contiene el mismo motor que el Audi TT RS, pero con mucha más potencia debido a que hablamos de un 2.5 TFSI de cinco cilindros turbo y con 340 caballos de potencia. Además, como si esto fuese poco, el motor contiene un par máximo de 450 Nm incorporado a la transmisión automática S-Tronic de siete velocidades y tracción Quattro.
Como pueden ver, estamos hablando de un auto muy potente, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4.6 segundos, algo realmente increíble. Según Audi, el RS3 Sportback no sería tan consumidor de combustible en relación con su potencia, ya que la firma que forma parte del grupo Volkswagen manifestó un consumo de 9.1 litros cada 100 kilómetros. Pero los expertos manifiestan que el gasto real sería de entre 10 y 11 litros en dicha distancia.
Por su parte, la estética del Audi RS3 Sportback no es deslumbrante, pero atrapa. Esto se debe a que Audi no derrochó el dinero en alerones pronunciados o paragolpes rasantes, sino más bien lo diferencia de sus otros modelos con las luces LED diurnas como también con un spoiler que resaltan la tubería de refrigeración para el motor. Los interesados podrán tener su Audi RS3 Sportback por la suma de 54.000 euros en España.
Ubicado como uno de los SUV más interesantes del momento, el Audi Q7 suma una nueva versión y con ella un motor diesel más, destinado principalmente al mercado de acceso. De todas formas, sus especificaciones son más que interesantes: 3.0 litros TDI V6, par motor de 45.88 mkg, potencia total de 204 CV, 7.2 litros/100 km de consumo y emisiones de 189 g/km.
Para acompañar a esta motorización, Audi decidió incorporar su sistema de caja automatizada Tiptronic (convertidor de par de ocho cambios) y la tecnología de tracción integral Quattro. Así equipado, el Audi Q7 3.0 TDI puede alcanzar los 205 km/h de velocidad máxima y acelerar de 0 a 100 km/h en 9,1 segundos.
Además de los sistemas antes mencionados, Audi ha decidido buscar una manera de reducir los niveles de emisiones y consumo que este motor sobrealimentado propicia, algo que se refleja en la tecnología Start&Stop (manejo óptimo del arranque y la parada del motor) y el dispositivo de recuperación de energía (conversión de energía cinética en energía eléctrica).
A pesar de ser una versión de acceso, el equipamiento de serie es bastante completo, contando por ejemplo con sistema de navegación MMI, iluminación inteligente, climatización bi-zona y aire acondicionado. El precio para el mercado alemán ya está definido en 51 mil 800 euros, pudiendo elegirse entre un habitáculo para cinco, seis o siete ocupantes.
Desde su lanzamiento, el Audi A1 ha vivido un notable éxito de ventas en tierras europeas, único objetivo en el plan de marketing original. Sin embargo, el intenso caudal de consultas sobre la posibilidad de adquirir este coche en otros países obligó a que en Alemania reflexionaran sobre la posibilidad de cruzar océanos y fronteras.
En vista de dicha medida, la automotriz pasaría a producir un 20% más de unidades Audi A1, destinadas a ubicarse en un grupo de países importantes, que excluye a China y Estados Unidos. En el caso del gigante asiático, los coches europeos rara vez se hacen un hueco, fundamentalmente por el gran favoritismo de que gozan los modelos asiáticos.
El mercado estadounidense por su parte, tampoco favorece demasiado la incursión de automóviles europeos, sobretodo cuando cuestan alrededor de 20 mil dólares y tienen un tamaño tan “reducido” a ojos del norteamericano promedio, para quien un coche que no supera los 4 metros y tiene ese precio es algo inusitado.
Los motores empleados serían a gasolina, uno 1.2 litros (86 CV, aceleración 0 a 100 km/h en 12.1 segundos, velocidad máxima 179 km/h) con caja manual de cinco cambios y uno 1.4 litros Turbo (122 CV, aceleración 0 a 100 km/h en 9 segundos, velocidad máxima 200 km/h), combinable con caja manual de seis cambios o caja automática de siete cambios.
Audi R8 es naturalmente un sinónimo de categoría, velocidad y potencia. Pero cuando una compañía como ABT se decide a retocar un coche como este con semejante criterio, tales condiciones no hacen más que acentuarse. Huelga decir que los muchachos no son ningunos novatos en cuestiones de tuning, porque eso les quedará claro cuando echen un vistazo a este artículo.
ABT, empresa ubicada en la zona austral de Alemania, se dedica específicamente al tuning de modelos estándar y a la preparación de coches competitivos. Habiendo experimentado en anteriores ocasiones con el Audi A3 y el mismo Audi R8, ahora se decidieron a lanzar el rebelde Audi R8 GTR 2010 que ven retratado en la foto de más arriba.
Para movilizar esta bestia mecánica se implementó un motor V10 525CV, retocado por ABT hasta alcanzar los 620 CV, cifra decididamente increíble. Gracias a tales especificaciones, el Audi R8 GTR 2010 puede alcanzar los 325 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos.
Su presentación en público fue realizada hace algo menos de seis meses en el Salón del Automóvil de Ginebra, dónde acaparó gran parte de la atención y se llevó muchísimos elogios. Elementos en fibra de carbono, carrocería liviana ultra-resistente, butacas Recaro, alerón trasero, jaula interna de contención, arneses de seguridad y peso total mucho más liviano (-100 kg respecto al Audi R8 original) son algunas de sus características más destacables.
