bmw
En esta ocasión os queremos presentar el nuevo Bmw serie 1 el cual llega al mercado como la segunda generación de este modelo, pero que a su vez se puede decir que es un modelo totalmente renovado.
En primer lugar, la primera diferencia que vamos a resaltar del nuevo Bmw 1 es el espacio interior del mismo, ya que este nuevo modelo es bastante más espacioso que el anterior, lo que hace que sea un factor importante, ya que resulta ser más cómodo sobre todo en los viajes más largos.
Por otra parte los motores del nuevo serie 1 contarán con unos motores que regularán consumo y rendimiento, lo que proporcionará la mezcla perfecta que todo conductor busca a la hora de adquirir un coche en estos tiempos.
Es por ello, que en la gama de motor de gasolina nos encontraremos un motor de 136 CV a 4400 r.p.m cuyo consumo es de tan solo 5.5 litros a los 100 km.
Mientras en la versión diesel vamos a encontrar un motor de 170 CV con 4800 r.p.m, cuyo consumo a los 100 km. será de 4.5 litros.
Mientras por último también podemos elegir el modelo 116d, el cual cuenta con una potencia menor de 116 CV, pero que a cambio usa 4000 rpm, lo que hace que el consumo se vea disminuido a tan solo 4.3 litros a los 100 km.
Poco a poco las marcas de coches se están dando cuenta de que el futuro de los coches es la electricidad, por lo que BMW ya ha comenzado a realizar sus primeras pruebas del nuevo i3 de BMW, o lo que es lo mismo el nuevo coche eléctrico de BMW.
El exterior del coche aún no esta disponible, aunque como podemos ver en unas fotos capturadas en Suecia, el coche es de gama pequeña. Lo que si podemos decir, es que el nuevo I3 de BMW, esta construido en fibra de carbono frente a un chasis de aluminio, lo que hace que el peso del mismo se vea reducido, lo que permite que el uso de energía para mover el vehículo sea menor.
Por su parte, todo hace indicar que le motor eléctrico será un motor propio de la marca BMW de 100 kw. Mientras el propulsor se encontrará en la parte superior del maletero, cuya fuerza será transmitida a las ruedas por un eje. Mientras, se espera que la autonomía de las baterías del I3 eléctrico sea de unos 160 km, lo que hace que sea ideal para el transporte urbano.
A esto, algunos expertos añaden que la marca incluirá un motor de combustión que ayude a que el desplazamiento pueda ser mayor a los 160 km, haciendo que el coche sea más competitivo.
Pero a pesar de lo bonito que parece todo, el precio del I3 no lo es tanto, debido a que se espera que sea cercano a los 35000 euros, lo que hace que no todos los bolsillo puedan permitirse tener o conducir un coche eléctrico como este.
La BMW G 650 GS podemos decir que es una de las motos más fáciles de conducir, por lo que merece la pena que dediquemos un poco de tiempo a hablar de la misma.
Como bien saben todos los amantes de las motos y sobre todo de las motos Bmw, las motos GS forman parte de una gran historia, la cual se alarga más de 30 años.
Por este motivo, os vamos a hablar de la nueva BMW G 650 GS, la cual va destinada a los amantes de las motos que quieran ahorrar en sus desplazamientos, a la vez que buscan un estilo de moto de aventura.
En primer lugar vamos a destacar de la BMW G 650 GS su sencilla conducción, ya que una vez puestos como pilotos nos daremos cuenta de que la posición en la moto es realmente muy cómoda. A su vez, la manejabilidad de toda la moto es realmente impresionante, lo que se traduce en un gran gusto a la hora de usar la misma.
En segundo lugar, vamos a destacar que la BMW G 650 GS muestra un diseño precioso a la vez que útil, ya que su diseño permite al conductor de la moto tener una gran manejabilidad en cada uno de los movimientos, sin perder la sensación de seguridad.
Por otra parte, tenemos que decir que la moto BMW G 650 GS cuenta con una potencia de 48 CV Y 652 cc, por lo que la podemos conducir con el carnet A2. Pero este tipo de motor es realmente muy bueno, debido a que nos dará un gran resultado a la vez que su consumo se sitúa en tan solo 3.2 litros y 4.2 litros a los 100, lo que hace que la misma sea bastante económica.
Parece mentira, pero en un año tan complicado como ha sido 2010 para las ventas de coches, Bmw ha conseguido aumentar sus ventas en 2010, lo que quiere decir que la marca ha obtenido en el pasado año unas ventas realmente muy importantes, sobre todo si las comparamos con otras empresas.
Tenemos que decir que el aumento de las ventas por parte de Bmw en 2010 ha sido del 14.2%, un dato realmente increible para un año realmente malo para las ventas de vehículos. Es por este motivo que el número de coches vendidos por la marca esta muy cerca de los 17000 coches, siendo la cifra exacta de coches vendidos de 16967 vehículos.
Una vez dicho esto, tenemos que decir que el coche más vendido de BMW ha sido el Bmw M3 con un total de 5729 coches vendidos en 2010, mientras que el mercado más importante para la marca, a la hora de vender un número mayor de vehículos ha sido EEUU con 6821 coches vendidos en este mercado, seguido muy de lejos por el mercado alemán con poco más de 1700 unidades. Pero si hay algo que llama la atención es el crecimiento de la marca Bmw en china, el cual se ha situado como el cuarto mercado de ventas de BMW con un total de 1088 coches vendidos.
Es por todo ello, que la marca BMW piensa que este año será mejor en ventas, por lo que espera que se vendan una mayor cantidad de coches que en el año 2010.
Así se presenta el nuevo diseño que Bayerische Motoren Werke AG, mejor conocida como BMW, sacó a relucir al mercado automotriz. De esta forma, vemos como la gama M de la firma alemana se estrena con el modelo Serie 1 Coupé.
Este niño mimado de BMW llega al mercado con un motor de seis cilindros y con tecnología TwinPower Turbo e inyección directa de gasolina. El BMW Serie 1 Coupé M alcanza una potencia máxima de 340 CV a 5.900 rpm.
Como podemos ver en las imágenes, el Serie 1 Coupé M presenta una reducción de peso en el chasis con lo cual nos queda una relación peso-potencia de 4,4 kg/CV. Y como si esto fuese poco, se evidencias retoques aerodinámicos como en el faldón delantero con tres tomas de aire, con lo que aprovecharemos mejor su propulsor deportivo.
El BMW Serie 1 Coupé M luce potencia extrema con su cilindrada de 3.000 c.c. con lo que llegaremos a obtener una aceleración de 0 a 100 km/h en 4.9 segundos. Por otra parte, para quienes les interesa saber los consumos de este bebe, tiene una media de 9.6 litros cada 100 kilómetros, con unas emisiones de CO2 de 224 gr/km.
Podremos adquirir nuestro BMW Serie 1 Coupé M en colores blanco Alpinweiss, Saphirschwarz metalizado y, además, en el color único para este modelo, Valencia Orange metalizado.
Hace ya un tiempo (más precisamente, desde la salida del BMW X6) que se viene hablando de la futura aparición del BMW X4, por lo que la llegada de algunas novedades es algo casi natural. Hasta el momento no había información oficial de ningún tipo y todo se limitaba a algunos rumores perdidos, pero esta vez la situación es otra.
Aparentemente, el BMW X4 tendría más en común con el X6 que con el X5 o el X3, ya que seguiría en su misma línea de agilidad y diseño moderno, definiéndose claramente como un coche de tipo SUV. Según casi todas las especulaciones, contaría únicamente con dos puertas bastante amplias, una carrocería más ancha que el promedio y una altura sobre el suelo bastante baja.
Teóricamente, mostraría algunos parecidos con lo que podríamos denominar su gran competidor natural, el Porsche Cajun, también en proceso de desarrollo. Y para quienes tengan alguna duda al respecto, vaya la aclaración de la misma BMW, que citó el lanzamiento de dicho modelo como un incentivo para seguir trabajando sobre el X4.
Finalmente, cabe destacar que la mayoría especula con una motorización tanto a gasolina como diesel, todos de 4 y 6 cilindros, todas ellas acompañadas por una caja manual de seis cambios o una caja automática siete u ocho cambios. A pesar de que ya han pasado cuatro años desde los primeros bocetos, no se vería al BMW X4 en las calles hasta el año 2014.
Una de las cosas en las que se nota que estamos en crisis (que "hartura" de tanta crisis hasta en la sopa, verdad?) es en lo que cuesta vender tu vehículo actual.
Si pensabas vender tu coche con el objetivo de renovar tu medio de transporte seguramente ya te hayas dado cuenta de que ni siquiera con la ayuda inestimable de internet es hoy en día fácil conseguir una venta.
Si a todo esto añadimos que ahora vamos a tener que pagar un poquito más de IVA a la hora de realizar la compra, puede que muchos conductores se lo estén pensando mucho más de lo que normalmente lo harían antes de comprarse su coche nuevo.
BMW es consciente de ello, con lo que se ha puesto manos a la obra para intentar facilitarles la vida todo lo que les sea posible a sus orgullosos futuros poseedores de un serie 1.
Por un lado BMW descuenta el impuesto de matriculación y el IVA a los vehículos de la serie 1, el 116d y el 118d.
Ya nos cuesta un poquito menos comprar nuestro nuevo BMW. Ahora bien, aún nos queda conseguir la venta de nuestro viejo vehículo. Nada más fácil porque BMW ha puesto a nuestra disposición a nada menos que el equipo de guionistas de Terrat, con quien podremos crear un anuncio personalizado de nuestro coche.
Para quien no lo sepa Terrat es el equipo de guionistas que hay detrás de programas tan conocidos como Buenafuente, Salvados u Homo Zapping.
La ventaja de todo esto es evidente. BMW no sólo realiza un importante descuento en los modelos que mencionábamos antes, sino que además nos ofrece una plataforma con la que nos sea más sencillo realizar la venta del antiguo vehículo y además nos permite aprovecharnos del éxito de una campaña tan exitosa y viral como la que BMW están realizando en internet en general y en las redes sociales en particular (Google, Facebook, Twitter, YouTube).
A que esperas? Nunca lo has tenido tan fácil para tener todo un BMW en tus manos. Tienes toda la información en http://www.bmwanunciatucoche.com
Casi pisando el último mes del pasado año 2009, BMW sorprendió a propios y ajenos con la confirmación oficial del BMW M3 GTS, la nueva versión de un deportivo con status de clásico. Luego del estremecedor anuncio y la liberación de unas pocas características, no hubo mucho más de lo que agarrarse para calmar la ansiedad.
Originalmente, se había fijado el presente mes de Mayo como fecha para el lanzamiento a la comercialización, pero terminó retrasándose hasta el próximo mes de Julio, momento en el que aparecerá en las concesionarias alemanas. BMW lo presenta como el M3 más radical de todos los que han salido hasta el momento, veremos ahora por qué.
En principio, se lo ha equipado con un motor que podría arrastrar una casa: V8 4.3 litros y 450 CV de potencia (30 CV más que el M3 anterior). Si a esto agregamos la compañía de una transmisión automática M-Supersports de siete cambios (doble embrague), M-DCT, entradas de aire frontales y un alerón trasero, no quedan demasiadas dudas al respecto.
El espectacular conjunto muestra una aceleración de 0 a 100 km/h en solamente 4.4 segundos, completar 1 kilómetro en 22.5 segundos y superar los 300 km/h de velocidad máxima. Sobra decir que estamos ante un desempeño técnico superlativo, en la actualidad comparable a muy pocos coches de fabricación en serie no retocados. El precio: 136.850 euros.
Aunque los “concept car” representan únicamente una materialización de ideas que la automotriz tiene en mente, muchas veces terminan siendo un anticipo bastante acertado de los modelos finales. BMW ofrece a la vista este Gran Coupé Concept para que nos hagamos una idea de lo que puede pasar en un futuro cercano.
Bastante próximo a lo que mostró en su momento el BMW Concept CS 2007, el Gran Coupé Concept hereda muchos elementos de las generaciones más actuales de BMW. Posee cuatro puertas y cuatro plazas, ostentando unos cómodos casi 5 metros de largo y una altura de 1.4 metro. La importante cantidad de molduras y formas, complementan con solidez la imponencia de sus dimensiones.
El frente es el lugar donde aprovecharon para darle el toque característico de la marca alemana. Faros, parrilla, paragolpes y capó muestran las formas clásicas BMW: elegante pero fibrosa. Se distinguen claramente las luces LED incorporadas al paragolpes y las agudas ópticas elegidas para los faros principales.
Aunque por el momento no hay características técnicas oficiales, si se estipula que BMW tendría pensado lanzar el Gran Coupé Concept a la calle, obviamente con otro nombre. Se cree que tomaría la denominación Serie 6 Gran Coupé, pero posiblemente se develen estos detalles en el Salón de París de Octubre, que si bien tampoco se ha confirmado resultaría ser un momento lógico.
