Detalles oficiales del Peugeot 508
Hace dos meses les adelantábamos la llegada de este coche, cuya carga más pesada es el objetivo de reemplazar al popular Peugeot 407 y mantenerse a nivel respecto del Peugeot 607. Hoy ya contamos con nuevos detalles oficiales, de modo que no nos queda más que decirles: pasen y vean…
Empezaremos por la construcción del nuevo Peugeot 508, depositaria de unos cuantos cambios. A primera vista habrán distinguido un frente distinto, correspondiente al concept car SR1, que progresivamente se aplicará a los demás modelos. También las dimensiones han sido ampliadas, sumando 11 centímetros de longitud (4.8 m) y 95 litros de maletero (515 litros).
Dentro del habitáculo se detectan algunos elementos poco comunes para lo que suele presentar Peugeot, como climatización cuádruple zona, nuevas butacas delanteras y comandos de audio integrados en el volante, que permiten manejar radio y reproducción de medios con mucha facilidad.
Finalmente, en el plano de los motores, el Peugeot 508 pasará a contar con su propio híbrido de diesel y eléctrico, logrando en total 200 CV. También se sumaría un motor 1.6 litros HDI en versión ecológica, que incluiría Start&Stop y modificaciones aerodinámicas, rebajando el consumo hasta los 4.2 litros/100 km y las emisiones a menos de 120 g/km.
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