Ford
Finalmente el nuevo Ford Focus RS volverá a ser fabricado como un coche deportivo ideal para las carreras, al igual que ha pasado con otros modelos anteriores del Ford Focus.
Es por ello que los amantes del motor estamos realmente muy contentos, ya que de esta manera podremos disfrutar del nuevo modelos de Ford en las mejores carreras mundiales, lo que hará que este modelo tome aún más prestigio de lo que tienen en estos momentos.
Mientras tenemos que añadir que la existencia del nuevo Ford Focus RS ha sido confirmada por el jefe de la compañía Ford, a la vez que el mismo ha comunicado que esta nueva generación de Ford contará con una versión más potente que la anterior, lo que hace que los amantes de este vehículo estén más ansiosos aún por ver como será definitivamente este modelo.
A su vez, la tracción del Focus Rs parece ser que seguirá siendo delantera, tal y como ha pasado en los modelos anteriores, aunque algunos rumores afirman que la tracción podría total, aunque para ello habrá que esperar a que los mismos se hagan realidad.
Mientras por otra parte, tenemos que decir que el nuevo Ford Focus RS contará con una potencia superior a los 305 CV de la versión anterior, gracias al motor de gasolina turbo ECObost, el cual será retocado para ofrecer una mayor potencia.
A su vez, tenemos que recordar que el motor Ecoboost 2.0 se fabrica en España, siendo su fabricación más concretamente en Valencia, ya que tenemos que recordar que en estos momentos este motor se usa en los modelos Mondeo, Radicail y S-max.
La crisis económica esta afectando a todo el mundo, lo que esta provocando que la venta de coches no para de caer, a pesar de que a día de hoy podemos encontrar los precios más económicos de los últimos años a la hora de comprar un vehículo nuevo.
Ante esta bajada de ventas, los concesionarios como las marcas han tenido que bajar el precio de todos los modelos para luchar por un mercado de ventas cada vez más pequeño, el cual cada día que pasa es más complicado.
Es por este motivo por lo que por ejemplo Seat lanzó el plan Seat E para fomentar las ventas a cambio de comprar el coche nuevo, emulando el plan renove del estado. Pero Seat no es la única, ya que por ejemplo Citroen también ha creado su propio plan.
Por otra parte, otras marcas como Renault no ofrecen descuentos, sino que ofrecen más garantías entre otras cosas entre otras cosas que hace que sus vehículos también sean atractivos.
Mientras por otra parte, otra de las cosas más atractivas son los descuentos directos en la compra de vehículos, como es el caso de Ford con los modelos Galaxy o Kuga, donde podemos obtener descuentos directos de hasta 4000 euros.
Otro caso digno de mención es el caso de Opel, el cual ofrece descuentos incluso superiores al 21%, lo que hace que los descuentos también sean bastante atractivos a la hora de comprar sus vehículos.
Es por ello, que las personas que estén pensando a día de hoy comprar un vehículo pueden tener una gran oportunidad, ya que pueden conseguir grandes descuentos que harán que el precio de compra sea más económico.
En esta ocasión tenemos que hablar de la inversión que ha realizado la automovilística Ford en España, siendo más concretamente la inversión en la zona de Valencia, donde la misma cuenta con su fabrica.
Una vez comentado esto, tenemos que decir que la inversión de Ford hasta 2012 será de 812 millones, lo que hace que la empresa quiera fabricar dos de sus modelos de coches a partir de 2013 en la fábrica de Valencia, lo que asegura los puestos de trabajos durante unos años más, los cuales son superiores a los 7000 trabajadores.
Es por ello, que tenemos que decir que en la fábrica de Valencia a día de hoy ya se está fabricando el C-Max, Focus y Fiesta, aunque este último se dejará de fabricar este mismo año para comenzar a dejar hueco para los futuros modelos.
Y es que a partir de 2013 la fábrica comenzará a fabricar los modelos Kuga y del Transit Connect, al cual se sumará el modelo híbrido C-max, lo que quiere decir que el futuro de esta fábrica pinta muy bien, ya que Ford confía en el proyecto español.
Ante esta situación, se puede decir que la inversión realizar por Ford, es la mayor inversión en España para el mercado automovilístico lo que abre las puertas a futuras inversiones de otras marcas.
Como bien sabemos una de las cosas más importantes en el mundo del motor a día de hoy son los coches eléctricos, lo que hace que se haya abierto una batalla entre las marcas de coche eléctricos que alquilarán sus baterías y las que no.
Como bien sabemos, Renault, una de las primeras empresas por apostar más fuerte dentro del mundo de los coches eléctricos ha decidido alquilar las baterías para estos coches. Pero esta medida todas las marcas no la están llevando a cabo, ya que Ford ha comentado que a la hora de sacar el Focus eléctrico no habrá alquiler de baterías, sino que el cliente deberá comprar todo en su conjunto, a pesar de que el precio del mismo sea algo más elevado. Es por ello, que podemos decir que Ford ha rechazado la idea de alquilar las baterías.
Y es que el director de Ford ha comentado que el alquiler de las baterías de los coches eléctricos no es la manera de sacar adelante el modelo de los coches eléctricos, ya que liga al cliente de por vida con la marca, cosa que a esta empresa no le gusta, a pesar de hacer que el precio sea más económico a la hora de vender los coches. Pero a su vez, ha comentado que el no rechaza esta idea, ya que la misma permitirá a los consumidores tener un mayor abanico de posibilidades, lo que hace que cada cliente pueda comprar el coche eléctrico que más le convenga y le guste.
Además, tenemos que decir que el Focus eléctrico estará a la venta en 2012 y destacará por tener una potencia de 125 CV, lo que le permitirá coger los 134 km/h, mientras que su capacidad será de recorrer hasta 160 km con carga completa, las cuales se pueden realizar de manera rápida gracias a los 6.6 kw.
Una de las nuevas versiones que vamos a poder conocer en el salón de Ginebra de 2011 será el nuevo B-Max. El nuevo B-Max destaca por ser un pequeño monovolumen basado en el actual Ford Fiesta, en el cual destaca su principal sistema de apertura gracias a que no dispone de un pilar central entre puertas, lo que hace que acceder al mismo sea mucho más sencillo y amplio.
En primer lugar, queremos destacar el sistema de apertura del nuevo B-Max, las cuales se abrirán en eje, gracias a sus puertas correderas y no dispondrán de pilar central entre puertas, lo que quiere decir que el acceso a al interior del mismo será mucho más sencillo que en los actuales coches y monovulumenes, debido a que el espacio de entrada es de 1.5 metros de ancho.
Por otra parte, otra de las cosas principales del B-Max es su seguridad. Por este motivo, hemos podido ver como sus puertas han sido forradas de acero, y los sistemas de bloqueo de seguridad han sido reformados para permitir una mayor seguridad en el interior de vehículo.
Mientras en tercer lugar, tenemos que decir que el diseño interior ha sido elaborado con mucho estilo, ya que le mismo a pesar de no ser un monovolumen demasiado amplio no ha dejado de olvidados los detalles, lo que hace que podamos contar con una pantalla táctil de 6" a la vez que el tapizado es de una buena calidad, cosa que hace que el mismo obtenga una categoría superior. A su vez el salpicadero destaca por su tono madera, mientras que los asientos han sido tapizados en piel negra con formas marrones.
Todo esto hace, que los amantes de las monovolumenes tengan en el B-Max una gran opción de compra por un precio bastante atractivo.
Si hablamos de coches clásicos, qué decir del Ford Mustang, un modelo que se sigue innovando con el pasar de los años y siempre es bien recibido en el mercado, tanto por los críticos como por los usuarios de Ford.
La firma estadounidense ya está preparando todos los detalles, para que en 2011 sea el año donde se le dé cierre al nuevo Ford Mustang Cobra Jet que será lanzado a la venta en 2012. El modelo llegará al mercado y será presentado como la versión más agresiva del Mustang, dedicado especialmente para los drag americanos.
Pero claro, como todo coche especial y único, hablamos de una edición limitada y en el caso del Ford Mustang Cobra Jet será de 50 unidades. Las mismas se podrán adquirir en colores race red, graber blue y winner White –que vendría a ser el blanco perla que nosotros conocemos-.
El Mustang Cobra Jet 2012 vendrá con un motor V8 de 5.4 litros que tendrá base en aluminio y la versión más básica tendrá un total de 430 caballos, mientras que la versión más grande llega hasta los 500 caballos. Ésta última posiciona al Mustang como un competidor directo del Audi RS5, BMW M3 y Mercedes Clase C AMG Coupé.
El Ford Mustang Cobra Jet 2012 tendrá un coste de 70.000 euros para la versión más económica y de 78.515 euros para la versión más costosa.
La marca del óvalo ya está echando mano a lo que será el nuevo modelo del Ford Focus. La noticia más saliente, es que este coche no se fabricará en su modalidad Coupé como se esperaba y se habían corrido ciertos rumores.
De todas formas, no hay que deprimirse porque se especula que salga una versión más interesante y que se acomode a los competidores directos. Ford ya ha sacado la primera unidad en la fábrica alemana ubicada en Saarlouis y como vemos en las primeras imágenes, el nuevo Focus presentará un cambio muy evidente con sus modelos antecesores.
Esto se debe a que el nuevo Ford Focus será un modelo global y dejará de adaptarse de acuerdo al mercado en donde se comercialice como lo venían haciendo hasta ahora. Ford dispondrá de tres versiones para este Focus: cuatro puertas, cinco puertas y familiar.
Pero tranquilo, para los amantes de Ford y en especial de este modelo, la variante deportiva que llevará el nombre de Focus ST saldrá a finales de 2011 o inclusive principios de 2012.
Por otra parte, Ford va a extender sus plantas de fabricación en tres continentes diferentes porque el objetivo de la firma con base en Dearborn, Míchigan, Estados Unidos, es llegar a copar los mercados de 120 países. Por lo pronto debemos esperar que el nuevo Focus comience la comercialización y estar atentos a alguna sorpresa que pueda llegar a surgir.
Ford Ranger es todo una marca registrada en el mercado de las pick-ups, gracias (entre otras muchas cosas positivas) a su prolongada continuidad en el mercado, que por supuesto no se verá interrumpida el próximo año. Y como muestra de ello venga la reciente presentación del modelo 2011 realizada por Ford en Sidney, desde dónde se han divulgado algunas fotografías y especificaciones.
La novedad principal de esta versión es el trabajo en colaboración entre Ford y Mazda, un punto importantísimo en el salto de calidad global que evidencia la Ford Ranger 2011 con respecto a su predecesora, fácilmente distinguible en el aspecto estético. En el habitáculo interior también se ve claramente el esfuerzo por brindar un ambiente más cómodo, similar al de otros modelos como el Ford Focus.
Aquellos que gustan de los cambios se sentirán conformes, ya que inclusive el mismísimo chasis es completamente nuevo. En cuanto a motores, habrá tres opciones: una a gasolina (2.5 litros, 166 CV, compatible con etanol) y dos diesel (2.2 litros TDCi, 150 CV; 3.2 litros TDCi, 5 cilindros, 200 CV). La caja siempre será manual y de cinco cambios, mientras que las versiones 4x4 podrán pasarse a tracción 4x2 con un simple comando de consola.
Si bien se sabe que vehículos como la Ford Ranger están ideados para la circulación en terrenos off-road, incluyendo tareas pesadas de trabajo y transporte, en esta nueva versión habrá un sistema de suspensiones renovado para mayor comodidad de los pasajeros, asistencia de aparcamiento y control de estabilidad ESP.
Ya se acerca el Salón de París y la cantidad de novedades aumenta constantemente. Algunas de ellas apenas cumplen con las expectativas, pero muchas otras han llamado poderosamente la atención, como el nuevo Ford Focus ST, versión deportiva de un coche que a base de solidez, relación calidad/precio y buen diseño va camino a transformarse en un clásico.
Días atrás se supo que el Ford Focus ST 2010 contravenía la norma de protección al medioambiente Euro5, y rápidamente la firma americana frenó su producción para concentrar esfuerzos en el nuevo coche que revelan las fotografías, cuya motorización portaría especificaciones enmarcadas en los límites planteados por esta normativa.
La idea es emplear uno de los motores ya utilizados en los modelos Galaxy, Mondeo, C-Max y S-Max, equipados con tecnología de cilindros EcoBoost y turboalimentación. Se trata del 2.0 litros EcoBoost incluido en el Ford Mondeo actual, cuya potencia alcanzaría los 250 CV sin resentimientos en cuanto a consumo y emisiones.
Finalmente, cabe resaltar la nueva estética de este modelo, amparada en un diseño totalmente diferente con respecto al resto de las versiones que componen la gama Focus, la cual muchos podrían asociar con esa apariencia típica de los modelos tuning callejeros, sobretodo por el estilo del habitáculo interior.
El Salón del Automóvil Moscú ya se puso en marcha, y Ford dijo presente con una interesante actualización del clásico Ford Mondeo cuyas novedades más importantes se centran en las mejoras estéticas, la amplia variedad de versiones y una buena cantidad de incorporaciones al equipamiento.
Respecto a los cambios de diseño, si bien son unos cuantos, no muestran un perfil demasiado estridente. En el habitáculo interior aparecen los retoques más notorios, como la incorporación de una luz ambiental en el techo y la renovación total del tablero central. Además, puede notarse una mejor calidad general en los materiales seleccionados y el agregado de algunas luces LED.
La carrocería no ha recibido modificaciones muy notorias, apenas la integración de luces LED, marco cromado opcional para las ventanillas y una parrilla frontal algo más amplia.
Dentro del equipamiento aparecen nuevas características interesantes: control de puntos ciegos, detector cambios de carril, asistencia al aparcamiento (cámara de retrovisión), luces largas automatizadas, cierre eléctrico centralizado, limitador de velocidad y recuperación inteligente de energía (Smart Regenerative Charging y Active Grille Shutter).
Finalmente, esta es la lista de motores que utilizará el Ford Mondeo 2011:
Diesel
- 2.0 Duratorq TDCi, 115 CV, 5,3 l/100 km, 139 g/km de CO2
- 2.0 Duratorq TDCi, 140 CV, 5,3-5,6 l/100 km, 149 g/km de CO2
- 2.0 Duratorq TDCi, 163 CV, 5,3-5,6 l/100 km, 149 g/km de CO2
- 2.2 Duratorq TDCi, 200 CV, 6,0 l/100 km, 159 g/km de CO2
Gasolina
- 1.6 Duratec, 120 CV, 6,8 l/100 km, 159 g/km de CO2
- 2.0 Duratec, 145 CV, 7,9 l/100 km, 184 g/km de CO2
- 2.0 EcoBoost, 203 CV, 7,7 l/100 km, 179 g/km de CO2
- 2.0 EcoBoost, 240 CV, 7,7 l/100 km, 179 g/km de CO2
