Peugeot HR1 es el nombre de la creación más futurista que, hasta el día de hoy, dio a luz la firma del león. Mezclando los lineamientos básicos de muchas tipologías distintas y manteniendo dimensiones bastante reducidas (muy cerca de los 3.7 metros de largo), este coche se aparca en una especie de transición entre el SUV y el modelo urbano. Veamos que podemos decir sobre él.

El mejor término para definir al Peugeot HR1 sería multifunción. Por el momento se lo considera un coche conceptual, que muestra características ecológicas (motorización híbrida de última generación), parece preparado para circular por cualquier terreno (tracción 4x4) y se presenta orientado hacia un público joven, aunque sin dudas podría transportar a una familia tipo.

La motorización es uno de los puntos más interesantes, compuesta por un motor delantero (gasolina 1.2 litros THP sobrealimentado, tres cilindros, 110 CV) y un motor trasero (eléctrico, 27 kW/37 CV), que pueden utilizarse en simultáneo o por separado indistintamente. Funcionando al máximo, el sistema híbrido puede alcanzar los 147 CV, gobernados por una caja manual de seis cambios.

Finalmente, un aspecto muy interesante del Peugeot HR1 son sus configuraciones interiores múltiples, que permiten mutar entre disposiciones de dos, tres y cuatro butacas. En el primer modo, la capacidad de almacenaje es 734 litros, mientras que en el último, ésta se reduce drásticamente hasta los 180 litros. El promedio de consumo apenas alcanza los 3.5 litros/100 km y sus emisiones de CO2 no superan los 80 g/km.

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