Volkswagen Phaeton 2011
El Volkswagen Phaeton, destacado por ser el coche tricuerpo más grande de la automotriz alemana, está de vuelta con novedades. En sus dos formatos (5.06m o 5.18m de longitud), muestra algunas refrescantes modificaciones que le ponen a tono con el mercado actual y mantienen intacta su reputación.
Dentro del plano mecánico, muestra cuatro opciones entre las cuales elegir, tres de ellas a gasolina y una diesel. El motor diesel 3.0 litros TDI V6 posee 240 CV. Los motores a gasolina poseen una cilindrada de 3.6 litros V6, 4.2 litros V8 y 6.0 litros W12, desarrollando 280 CV, 335 CV y 450 CV respectivamente. Todos ellos utilizan tracción integral, acompañada de suspensión neumática y ambos formatos (corto o largo).
A nivel estético, ha evolucionado en el mismo sentido que otros compañeros como el Bora, el Vento o el Touareg: parrilla con barras cromadas, paragolpes más armónico y formas menos angulosas, aunque igualmente firmes. En el sector posterior pasó a contar con las ópticas clásicas y el paragolpes típico de los nuevos Volkswagen. Suman al conjunto su doble salida cromada y las luces LED.
Su aporte tecnológico supera algunas expectativas gracias a una pantalla táctil de 8” y un disco rígido de 30 GB, algo poco habitual para un coche. Complementan la iluminación adaptativa, la climatización de zona cuádruple y el sistema de navegación a bordo. Los espacios interiores son amplios, con gran comodidad en todas las butacas, detalles en madera/metal y un aspecto realmente sólido.
Para el final del presente año debería estar en las principales concesionarias europeas.
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